titelbalk_type_1

GESCHIEDENIS

EXTRA

Vanaf 1883
Backertjes

Overal in Nederland rijden loco-motieven van Backer & Rueb ... meer >>

Tot 1957
Goederenvervoer bij GTW

Van groot belang voor ontwikkeling Achterhoek ... meer >>

Tot in de jaren 1950
Gelderse ijzerindustrie

Veel ijzerverwerkende bedrijven hebben eigen aansluiting ...
meer >>

Érg smal spoor

De GTW: een héle smalle smalspoortram ...meer >>

1956
Feesttram met opvolger

Vanaf de jaren 1930 gaat het personenvervoer per bus ... meer >>

1955
GTW vrachtwagen

Vanaf 1957 gaat ook al het goe-derenvervoer over de weg ...
meer >>

1989
Overgenomen door P&O

Tot 1989 blijft de GTW een zelfstandig transportbedrijf ... meer >>

1900-1957: STOOMLOCOMOTIEF GTM 13

Foto: Nationaal Smalspoormuseum / Ab Hoogedoorn

MEER OVER DE HISTORIE VAN STOOMLOCOMOTIEF GTM 13

De laatste stoomtrams in ons land trokken de aandacht; ze werden door railhobbyïsten en media veelvuldig vastgelegd op foto en film. Men was zich ervan bewust dat een tijdperk ten einde liep!
Dat verklaar mede de enorme hoeveelheid beeldmateriaal van deze stoomtrams, een hoeveelheid die niet altijd recht evenredig is met het historisch belang van deze trams. Als we dat althans vergelijken met andere stoomtrams, waar veel minder foto's van zijn. De Brabantse tram, die al in de jaren 1930 geheel verdwenen was, is daar een goed voorbeeld van.

Dat neemt niet weg, dat de foto's van de GTW in haar laatste jaren gezien mogen worden. We tonen een selectie uit de collectie van het Stoomtram Documentatie Centrum van de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik:


MEER OVER STOOMLOCOMOTIEF GTM 13 ALS ERFGOED


MEER OVER DE CULTUURHISTORISCHE WAARDE VAN
STOOMLOCOMOTIEF GTM 13

 

over het VMM | nationaal register mobiel erfgoed | © 2008