Uiteraard bestaat de stoomtram Alkmaar - Bergen aaan Zee al lang vóór 1950. Historisch uit die periode bevindt zich eveneens in de collectie van het Stoomtram Documentatie Centrum (SDC) van de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik. De rechten van deze foto's zijn uitdrukkelijk voorbehouden aan de oorspronkelijke rechthebbenden (zie ook auteursrecht en disclaimer).
Het SDC heeft deze foto's welwillend ter beschikking gesteld van het Virtueel Mobiliteitsmueum. Voor meer informatie en eventuele nabestellingen:
Stoomtram Documentatie Centrum >>
In 1905 opent de Stoomtramweg-maatschappij Egmond - Almaar - Bergen (EAB) een tramlijn tussen de genoemde plaatsen. De exploitatie van de lijn wordt vanaf het begin uitbesteed aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), die al vanaf 1839 treinen door Noord-Holland laat rijden.
Het traject naar het strand laat nog even op zich wachten. Het dorp Bergen aan Zee wordt pas in 1906 gesticht en is een goed voorbeeld van de moderne projectontwikkeling, zoals die eind 19e eeuw overal in het land plaatsvindt. De eerste jaren moeten de badgasten genoegen nemen met een provisorische paardentram over een lorriespoor.
Vanaf 1909 kan per stoomtram worden doorgereisd naar Bergen aan Zee. De HSM exploiteert meer tramlijnen naar het strand (onder andere van Den Haag naar Scheveningen) en laat daar, als enige in Nederland, 's zomers dubbeldeksrijtuigen rijden. De foto is gemaakt in het station van Bergen, 1919.
Nogmaals station Bergen, met trams van en naar Bergen aan Zee, 1920.
Onderweg tussen Bergen en Bergen aan Zee, 1925.
De beide ansichtkaarten uit de jaren 1920 geven een goed beeld van het zomerse toeristenvervoer, waar deze stoomtram voor bedoeld was.
Als trekkracht op haar lokaalspoor- en tramlijnen gebruikt de HSM onder andere deze lokaalspoorlocomotieven uit de jaren 1880, die de bijnaam "Ezeltjes" krijgen. Toen deze foto werd gemaakt, was overigens de HSM al opgegeaan in de Nederlandse Spoorwegen (NS).
In de jaren 1920 komen daar deze locomotieve bij, die ook op andere lokaalspoor- en tramlijnen in Nederland dienst doen.
Tenslotte komen in de jaren 1930 de locomotieven van de serie NS 7700, die hier tot het eind van de tramlijn Alkmaar - Bergen aan Zee in de jaren 1950 blijven rijden.